2개 노선 반영..광역 순환 철도망 '청신호'<br />
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10년간 국가철도망의 <br />
밑그림을 그리는 제4차 <br />
국가철도망 구축계획안에 <br />
울산 관련 2개 광역철도가 <br />
반영됐습니다<br />
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경남 진해와 부산 노포에서 <br />
각각 출발해 양산을 거쳐 울산KTX역으로 오는 <br />
2개 노선인데요,<br />
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울부경을 1시간 생활권으로<br />
묶는 광역 순환 철도망 구축에 청신호가 켜졌고 <br />
연결노선인 도시철도, <br />
트램도 탄력받을 전망입니다.<br />
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조윤호 기잡니다.<br />
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(리포트)<br />
향후 10년간 정부의 <br />
철도망 구축계획, <br />
43개 신규사업에 포함된 <br />
울산권역 광역철도는 2개입니다.<br />
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(CG-IN)<br />
경남 진영에서 양산 북정을 <br />
지나는 노선과 부산 노포에서 <br />
양산 웅상을 거쳐 <br />
무거로 들어오는 노선입니다.<br />
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두 노선의 종착지는 <br />
모두 KTX울산역, <br />
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부산도시철도까지 마무리되면 <br />
동남권을 하나로 묶는 <br />
광역 순환 철도망이 <br />
생기는 겁니다.(OUT)<br />
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김해까지 37분, 부산까지 60분으로 동남권이 한시간 생활권으로 묶입니다.<br />
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(인터뷰) 김춘수/울산시 건설교통국장<br />
-"2도심인 서부권하고 1도심을 연결함으로써 도시발전의 중심축이 되고 대외적으로는 동남권 메가시트 구축에 초석이 될 것으로.."<br />
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하지만 이번 계획안 반영은 <br />
첫 단추를 끼운 것에 <br />
불과합니다.<br />
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대도시권 광역철도계획과 <br />
사전타당성 조사 그리고 <br />
최대 걸림돌인 예비타당성 <br />
조사가 남아 있기 때문입니다.<br />
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(CG-IN) <br />
앞서 울산시가 자체 실시한 <br />
경제성 평가 용역에서 <br />
두 노선 모두 경제성 값이 <br />
기준치 1을 밑돌았습니다.<br />
(-OUT)<br />
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다만 광역철도와 무거에서 <br />
연결될 트램은 탄력받을 <br />
전망입니다.<br />
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울산시 역시 내년 2월 <br />
정부의 예타재조사 결과를 <br />
낙관하고 있습니다.<br />
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(마루) 송철호/울산시장 <br />
(지난해 9월)<br />
-우리 도시철도는 <br />
B/C(편익 대비 비용)값이 <br />
상당히 높습니다. <br />
그래서 앞으로 예비타당성이나 경제성 평가에 충분히 통과할만하니까 (승인..)<br />
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울산시는 차질없이 추진된다면 트램은 오는 2025년, <br />
광역철도는 2026년 <br />
착공할 것으로 <br />
기대하고 있습니다.<br />
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유비씨 뉴스 조윤홉니다.@@<i class="fa fa-language transViewIcon clickable" title="Translation"></i>
https://www.youtube.com/embed/6NE8Kmpnx3w
Hoyatag
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