카렌스 2015년식 U2엔진 D1.7<br />
<br />
사용 공구<br />
- 3/8인치 소켓렌치세트(10, 12mm 소켓, 연장대, 라쳇렌치)<br />
- 일자드라이버(소형, 십자 전환 가능)<br />
- 롱노우즈<br />
- 아임삭 14.4V 임팩드라이버(라쳇렌치 대신 사용)<br />
<br />
추가 설명<br />
- 프라이밍펌프 아래쪽에 십자드라이버로 풀 수 있는 볼트가 있는데, 거기가 사실 에어빠지는 곳이라고 봐야 합니다. 기본적으로 제 차도 아니고 정보가 부족해서(프라이밍펌프가 달려 있다는 부분에서부터 깜짝 놀랐습니다) 대충 연료 빠지는 곳을 풀어서 한 것입니다.<br />
- 저는 ECU가 습기와 먼지에 취약하니 제거 후에 바로 자동차 실내 시트 위에 보관했습니다. 잘 판단하셔서 보관하시길 바랍니다.<br />
- 아이맥과 파이널컷프로로 최초 편집한 것인데, 한 며칠 동안 열심히 공부하면서 최초 편집프로그램 수준만큼 따라온 것 같습니다. 더 공부해서 더 좋은 영상으로 보여드리겠습니다. 사실 한 일주일 더 공부해서 올릴까 하다가, 어차피 편집해야 할 영상도 많이 쌓였고 하니...^^<i class="fa fa-language transViewIcon clickable" title="Translation"></i>
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연료필터 교체하는 법
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카렌스 2015년식 U2엔진 D1.7
사용 공구
- 3/8인치 소켓렌치세트(10, 12mm 소켓, 연장대, 라쳇렌치)
- 일자드라이버(소형, 십자 전환 가능)
- 롱노우즈
- 아임삭 14.4V 임팩드라이버(라쳇렌치 대신 사용)
추가 설명
- 프라이밍펌프 아래쪽에 십자드라이버로 풀 수 있는 볼트가 있는데, 거기가 사실 에어빠지는 곳이라고 봐야 합니다. 기본적으로 제 차도 아니고 정보가 부족해서(프라이밍펌프가 달려 있다는 부분에서부터 깜짝 놀랐습니다) 대충 연료 빠지는 곳을 풀어서 한 것입니다.
- 저는 ECU가 습기와 먼지에 취약하니 제거 후에 바로 자동차 실내 시트 위에 보관했습니다. 잘 판단하셔서 보관하시길 바랍니다.
- 아이맥과 파이널컷프로로 최초 편집한 것인데, 한 며칠 동안 열심히 공부하면서 최초 편집프로그램 수준만큼 따라온 것 같습니다. 더 공부해서 더 좋은 영상으로 보여드리겠습니다. 사실 한 일주일 더 공부해서 올릴까 하다가, 어차피 편집해야 할 영상도 많이 쌓였고 하니...^^
https://www.youtube.com/embed/8ZI3_0NypYs
Hoyatag
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