"엔진오일 교체하는 법(연료필터 엔진 아래 위치)" #Hoyatag

아반떼HD 가솔린 1.6 엔진오일, 연료필터, 에어필터 교체하는 법 킥스 파오 C3 3L, 모비스 순정 오일필터, 에어필터 사용 공구 - 스마토 소켓렌치세트(라쳇렌치, 연장대, 17mm 소켓) - 오일필터컵(15각 79MM, 아반떼, 소나타, 그랜저 등에 사용됨) - 복스대(66cm) - 다이소 3,000원 푸드 컨테이너(엔진오일 드레인 전용 공구를 보유하고 있음. 하지만 15,000원부터 시작하는 데다 크기 때문에 보관이 어려운 점이 있음. 뚜껑도 있어서 보관하기 편하기 때문에 이런 것도 나쁘지 않다는 걸 보여드리기 위해 사용함) - 베라크루즈용 OVM잭 세트(일반적으로 1t용도지만 베라크루즈용은 1.2t) - 안전 잭(인터넷에서 2개 세트로 파는 것인데 3t까지 버틴다고 함) - 고임목 사용 약품 - 브레이크 클리너(엔진오일 캡 주변 청소용, 더러우면 이물질 유입 가능성 多) 부가 설명 - 오일 규격은 메뉴얼 참고하셔서 동급 혹은 상위 규격의 오일을 사용하시기 바랍니다. 차량 메뉴얼이 없으신 분은 <a href="http://www.gongim.com/korean/page/sub3_4.asp" title="http://www.gongim.com/korean/page/sub3_4.asp" target='_blank'>http://www.gongim.com/korean/page/sub3_4.asp</a> 참고하시면 됩니다. - 점도는 5W30이 일반적으로 사용됩니다. 하지만 여름과 겨울, 국도와 고속도로, 신차와 오래된 차 등으로 점도를 달리 쓰기도 합니다. 또 차종에 따라 5W30 대신 0W20를 쓰는 경우도 있으니 차종에 맞게 사용하시길 바랍니다. - 이번 교체 전 엔진오일 교체 시 정비소에 맡겼던 차량입니다. 드레인볼트에 사이즈가 다른 와셔가 완전히 달라붙어서 제거가 안되었습니다. 제가 정비소에서 엔진오일 교체 안하는 이유 중 하나입니다. 와셔는 미리 준비해놨지만, 드레인볼트가 저런 식으로 되어 있을 줄은 예상 못했습니다. 와셔 없이 끼워놓은 건 많이 봤지만 이런 경우는 또 처음이네요. 혹시 순정 드레인볼트가 저런 모양일까요? 다음번 교체 시 드레인볼트도 교체할 건데, 그때 확인해봐야겠습니다. - 폐 오일은 썼던 통에 그대로 담으시고, 폐 필터도 내부 오일을 드레인식으로 최대한 제거하시길 바랍니다. 폐 오일 덕지덕지 붙은 통과 필터 갖다주면 좋아할 정비소 없습니다. 깨끗하게 해서 정비소에 주십시오. 안 받아주거나 얼굴 붉히겠지만 처리비용 준다고 하시면 다 받아줍니다. 이건 비밀인데, 처리비용 준다고 했지만 그거 받은 정비소는 단 한 곳도 없었습니다.

엔진오일 교체하는 법(연료필터 엔진 아래 위치)

Video date 2018/01/28 10:59

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엔진오일 교체하는 법(연료필터 엔진 아래 위치)

아반떼HD 가솔린 1.6
엔진오일, 연료필터, 에어필터 교체하는 법
킥스 파오 C3 3L, 모비스 순정 오일필터, 에어필터

사용 공구
- 스마토 소켓렌치세트(라쳇렌치, 연장대, 17mm 소켓)
- 오일필터컵(15각 79MM, 아반떼, 소나타, 그랜저 등에 사용됨)
- 복스대(66cm)
- 다이소 3,000원 푸드 컨테이너(엔진오일 드레인 전용 공구를 보유하고 있음. 하지만 15,000원부터 시작하는 데다 크기 때문에 보관이 어려운 점이 있음. 뚜껑도 있어서 보관하기 편하기 때문에 이런 것도 나쁘지 않다는 걸 보여드리기 위해 사용함)
- 베라크루즈용 OVM잭 세트(일반적으로 1t용도지만 베라크루즈용은 1.2t)
- 안전 잭(인터넷에서 2개 세트로 파는 것인데 3t까지 버틴다고 함)
- 고임목

사용 약품
- 브레이크 클리너(엔진오일 캡 주변 청소용, 더러우면 이물질 유입 가능성 多)

부가 설명
- 오일 규격은 메뉴얼 참고하셔서 동급 혹은 상위 규격의 오일을 사용하시기 바랍니다.
차량 메뉴얼이 없으신 분은 http://www.gongim.com/korean/page/sub3_4.asp 참고하시면 됩니다.
- 점도는 5W30이 일반적으로 사용됩니다. 하지만 여름과 겨울, 국도와 고속도로, 신차와 오래된 차 등으로 점도를 달리 쓰기도 합니다. 또 차종에 따라 5W30 대신 0W20를 쓰는 경우도 있으니 차종에 맞게 사용하시길 바랍니다.
- 이번 교체 전 엔진오일 교체 시 정비소에 맡겼던 차량입니다. 드레인볼트에 사이즈가 다른 와셔가 완전히 달라붙어서 제거가 안되었습니다. 제가 정비소에서 엔진오일 교체 안하는 이유 중 하나입니다. 와셔는 미리 준비해놨지만, 드레인볼트가 저런 식으로 되어 있을 줄은 예상 못했습니다. 와셔 없이 끼워놓은 건 많이 봤지만 이런 경우는 또 처음이네요. 혹시 순정 드레인볼트가 저런 모양일까요? 다음번 교체 시 드레인볼트도 교체할 건데, 그때 확인해봐야겠습니다.
- 폐 오일은 썼던 통에 그대로 담으시고, 폐 필터도 내부 오일을 드레인식으로 최대한 제거하시길 바랍니다. 폐 오일 덕지덕지 붙은 통과 필터 갖다주면 좋아할 정비소 없습니다. 깨끗하게 해서 정비소에 주십시오. 안 받아주거나 얼굴 붉히겠지만 처리비용 준다고 하시면 다 받아줍니다. 이건 비밀인데, 처리비용 준다고 했지만 그거 받은 정비소는 단 한 곳도 없었습니다.